odchudzicsie
„PKP Przewozy Regionalne” w dniach 31 lipca do 6 sierpnia organizuje przewóz uczestników imprezy „XIII Przystanek Woodstock 2007”. XIII Przystanek Woodstock odbędzie się w dniach 3 do 4 sierpnia w Kostrzynie nad Odrą.
W tym celu uruchomionych zostanie 50 pociągów dodatkowych z całego kraju.
Z Krakowa Głównego odjadą dwa dodatkowe pociągi oraz jeden pociąg z Rzeszowa. Pierwszy pociąg wyruszy 31 lipca/1 sierpnia Kraków Główny odj. 20.43 z postojem w stacji Trzebinia odj. 21.26
Drugi pociąg wyruszy 1/2 sierpnia Rzeszów odj. 18.22 z postojem w stacji Tarnów odj. 19.29, Kraków Płaszów odj. 20.27, Kraków Główny odj. 20.43 Trzebinia odj. 21.26.
Trzeci pociąg wyruszy 2/3 sierpnia Kraków Główny odj. 20.43 z postojem w stacji Trzebinia odj. 21.26. Osoby zamierzające odbyć przejazd pociągiem dodatkowym winny nabyć bilet w kasie biletowej.
Zachęcamy do nabywania biletów powrotnych, które gwarantują niższą cenę, tzn. T/P wg taryfy osobowej, natomiast bilet w jedną stronę wg taryfy pospiesznej.
Cena biletu normalnego w jedną stronę z Krakowa Głównego do Kostrzyna wynosi 58 zł. a w przypadku biletu powrotnego cena w obydwie strony wynosi 70 zł.
Od opłat normalnych stosowane są ulgi wg indywidualnych uprawnień. W tej sytuacji podróżny winien posiadać podczas przejazdu aktualny dokument uprawniający do ulgi.
(źródło: komunikat PKP PR, 25 lipca 2007)
" />Z tymi busami nie ma tak kolorowo jak opisujesz, nie raz stałem na przystanku w Krakowie (Kleparz, Plac Inwalidów, AGH) bus był tak przepełniony że się nie zatrzymywał, pomijam też fakt że kierowcy busów nie raz zmieniają trasę przejazdu (w tym także planowane przystanki) żeby szybciej dotrzeć na przystanek końcowy - przecież to kpina z pasażera czekającego na danym przystanku. Przychodzi jakieś święto (np. długi weekend) i nagle się okazuje że busy nie jeżdżą, kierowcy twierdzą że informowali pasażerów ale kartki to już nie łaska wywiesić na przystanku, w busie to trochę za mało. Wymieniałbym tu jeszcze długo ale każdy kalkuluje indywidualnie jak mu się opłaca.
Frekwencja widoczna w busach (tych przez A4) - praktycznie większość wsiada na Chrzanowskim PKS - i wysiada pod Galerią w Krakowie, nieliczni na Placu Inwalidów, Armii Krajowej.
Teraz trochę o pociągu, którego zapewne wielu doceni gdy zaczną się remonty w samym Krakowie (rondo Ofiar Katynia przy Makro), zapewne korki będą niesamowite szczególnie w godzinach szczytu - do dziś nie zaplanowano objazdów.
Wymieniono powyżej kilka argumentów ZA, ja bym jeszcze dodał
">W weekendy sezonu letniego ROWER można przewieźć już za złotówkęhttp://www.pr.pkp.pl/aktualnosci,s,0,247.html
Fakt przystanki kolejowe są nieco rozsiane, myślę że najbardziej są poszkodowani mieszkańcy Młoszowej i ZWM w Trzebini, - mogli by tam coś zorganizować - przykład Kraków Busines Park w Zabierzowie pokazał że da się wyjść do klienta frontem organizując przystanek na linii, w Chrzanowie z tym najgorzej nie ma, no chyba że Kąty.
Co do cięcia połączeń kolejowych to jest to żenada ale cóż tak właśnie zarządzany jest ten moloch poprzedniej epoki takie mamy tego efekty - pisze o tym dziś WP oraz Metro.
">Nie będzie pieniędzy na ratowanie ok. 70 połączeń kolejowych pomiędzy największymi miastami w Polsce. Zawinił kryzys. Pociągi znikną z rozkładu jazdy już od pierwszego września - zapowiada "Metro źródło: http://turystyka.wp.pl/kat,3,title,kryz ... tykul.html
Pytanie co będzie z przewozami regionalnymi.
Ponawiam także wskazówkę aby popatrzeć jak byle jakie szynobusy w Czechach czy na Słowacji wożą ludzi i nie ma wyrywania torów i przekształcania je w ścieżki rowerowe. Szybkie koleje we Francji, Hiszpanii to tylko marzenia na naszym terenie.
Mam także fotkę odnoście PKP Chrzanów Śródmieście - dni i godziny w których czynna jest kasa biletowa a także sama poczekalnia pozostawiam bez komentarza.
" />Szanowna Redakcjo!
Może udałoby się dowiedzieć, dlaczego nasz gmina nie uczestniczy w programie zintegrowany bilet. Przecież z naszego regionu bardzo dużo młodych osób dojeżdża na studia lub do pracy do Krakowa. Można byłoby skorzystać z takiej niewielkiej zniżki. Skoro Krzeszowice mają, to dlaczego nie Trzebinia? Ciągle jesteśmy z ważnymi sprawami w tyle. Ja wiem, że naszej władzy to nie na rękę, bo to nie wspira naszego rodzimego ZKKM-u, ale w końcu zarobione pieniążki przywozimy tutaj i wydajemy też tutaj, to może lokalne władze troszkę pomyślałyby o mieszkańcach. Tutaj znajduje się informacja na ten temat.
http://www.pkp.pl/node/1511
(...)
Zintegruj się i zaoszczędź 10%!
Zamiast kupować dwa odrębne bilety na pociąg i pojazd komunikacji miejskiej, od 1 marca 2008 r. pasażerowie z rejonu Krakowa mogą posługiwać się jednym ZINTEGROWANYM BILETEM ODCINKOWYM IMIENNYM. Bilet taki pozwala oszczędzić ok. 10% w porównaniu z dotychczasowymi taryfami.
Bilet ten uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów jedną, dwiema lub wszystkimi liniami miejskimi w granicach miasta Krakowa oraz do przejazdu pociągiem osobowym na trasie Kraków Główny – Krzeszowice i z powrotem w klasie 2. Od opłat normalnych stosowane są ulgi ustawowe i gminne.
Bilet odcinkowy miesięczny imienny PKP Przewozy Regionalne sprzedawany łącznie z naklejonym na rewersie znaczkiem MPK Kraków stanowi bilet zintegrowany. Można go kupić w wyznaczonych kasach biletowych na stacjach: Kraków Główny (kasa nr 16), Kraków Łobzów, Zabierzów, Rudawa i Krzeszowice.
Wspólna taryfa powstała w wyniku realizaji unijnego przedsięwzięcia Caravel / Civitas.