odchudzicsie

Praktycznie wszystkie motocykle sa tak skonstruowane ze biegi najladniej zmieniaja sie w okolicach 4 tys obrotow, mozna troche nizej ale wtedy nie bedzie to zbyt plynna zmiana i szkoda sprzeglo meczyc zeby moto nie szarpalo. Co do zrzucania biegow to przy predkosci 100 km/h mozesz bez strachu zrzucac po kolei w dol. Tak mniej wiecej co 20 km/h, na pewno kola ci nie zablokuje.

Z twojego postu nie ma sie co smiac, sam sie tak uczylem na prawko bo moj instruktor posiadal tylko zdezelowana WSK a ja dysponowalem Kawasaki Zephyr 750.

Simson SR 50 - Fajny Skuterek bezawaryjny przez 3 lata tylko paliwo
MZ ETZ 150e -Kupiłem miała 2200km praktycznie nówka super na początek moto
Yamaha FZ 750 -Ostra wtedy bardzo ostra maszyna dóżo piła
Kawasaki ZR 550 Zephyr -Super wygodna maszyna świetna do wheelie
Yamaha FZR 1000 Exup -Demon prędkości moje jedyne w życiu 290
Kawasaki ZXR 750 J - Twardy harakterny ścigacz,zajebiste heble, super poręczna w zakrętach
Suzuki GSX-R 600 Srad - Lekka,szybka,mocna mało paliła
Honda RC 46 teraz - Jak na razie wszechstronna polubiłem Ją

Witam wszystkich Michał z Lublina lat 28 czerwona VFR 800 RC 46 i żeby nie było że się nie przedstawiłem dokładnie VFR kupiłem tydzien temu i nawet razu nie miałem okazji sie przejechać zapewne jak Wy czekacie na pierwsze promyki ciepła

KARIERA:
Simson SR 50
MZ ETZ 150
YAMAHA FZ 750
KAWASAKI ZR 550 ZEPHYR
YAMAHA FZR 1000 EXUP
KAWASAKI ZXR 750 J
SUZUKI GSX-R 600 SRAD
HONDA VFR 800 RC 46

No to nie skrzynia biegow w takim razie. Najprawdopodobniej turkcze ci lancuch przeniesienia napedu. Z koszem sprzeglowym starsze xjty nie mialy problemow ale ten lancuszek to mala wada konstrukcyjna.

Jesli masz dobrze wyregulowany silnik to nie powinno to bardzo halasowac kiedy silnik sie rozgrzeje. Wiec jesli tak jest a nadal turkocze tzn ze masz duuzy (prawdziwy) przebieg.

Przestaje halasowc przy 2000 poniewa jest napinany hydraulicznie. Daltego jest to mam wada bo moja xjta ma udokumentowany przebieg i wynosi on teraz troche ponad 71000 a na zimnym silniku halasuje (na cieplym jest ok). Powodem jest brak lub zbyt slabe napinanie lancuszka na biegu jalowym. Napiecie wzrasta wraz ze wzrotem cinienie oleju czyli rowniez obrotow silnika.

Koszta takiego lancucha to 500zl a wymiana wiaze sie z rozpolawianiem silnika zdejmowaniem walu.

Moze tez to byc lancuszek alternatora ale obstawaim na lancuch przeniesienia napedu bo to jest czestym mankamentem w xjtaxh podobnie jak np w kawasaki zephyr 550 czy 750

A ja myśle że wszyscy są z lekka "przeczuleni"
Moje pierwsze moto sprzed 6 lat
Suzuki Bandit 600 z 97r. miało dzięcioła
następny
Kawasaki Zephyr 750 z 93r. miał stado dzięciołów
Kawasaki VN 750 z 93r. też miał dzięcioła
Obecnie VS 1400 też ma lekkiego dzięcioła
Nowe to tylko w salonie panowie.

A co sądzicie o Kawasaki Zephyr 750, jak kiedyś rozglądałem się za motocyklem dla siebie to wpadł mi w oko i cały czas mi się podoba. Nie znam się aż tak dobrze na motocyklach więc chętnie usłyszałbym opinie fachowców na temat silniczka, użytkowania itp. Jak by co to urosłem na 178 cm

Witam, szukam uzywanej lewej przedniej tarczy hamulcowej (ew. komplet) do kawasaki ZR-7 (sr. zewn. 300mm). Z katalogu podobno pasuje rowniez od nastepujacych modeli:
KAWASAKI ZEPHYR 550 (ZR550B)
KAWASAKI ZEPHYR 550 (ZR550B5)
KAWASAKI ZL 600 ELIMIN. (ZL600B)
KAWASAKI ZX-6R (ZX600-JJ)
KAWASAKI ZX-6R NINJA (ZX600F) 1996-1997
KAWASAKI ZZ-R 600 (ZX600D)
KAWASAKI ZZ-R 600 (ZX600E4) '93-'99
KAWASAKI ZZ-R 600 (ZX600E)
KAWASAKI ZX-6R (ZX636-A1H)
KAWASAKI ZEPHYR 750 (ZR750C) '91-'97
KAWASAKI ZEPHYR 750 (ZR750D)
KAWASAKI ZR-7S (ZR750F)
KAWASAKI GPZ 900 R (ZX900A7-10)
KAWASAKI Z 1000 (ZR1000-A1H)
KAWASAKI GTR 1000 (ZG1000A)
KAWASAKI GTR 1000 (ZGT00A) '94 -
KAWASAKI GPZ 1100 (ZXT10E)

Interesuje mnie tarcza tylko w stanie dobrym, prosta, bez garbow. Krzywa juz mam
Informacje na priv lub tel.601963894.

Pomozcie, bo jak nie znajde uzywki bede musial rozbic swinke i kupic nowa

[ Dodano: 2009-04-29, 00:00 ]

Mam do sprzedania fabrycznie nowe, nierozpakowane klocki EBC FA158 - 2 komplety po jednym na tarcze

Sprzedaje jako jeden komplet na przód.

cena: 60 złotych od kompletu, czyli w sumie 120 za caly przód

Zgodnie z tym co ustaliłem, pasują do:

SUZUKI (PRZÓD):
RG 125 'GAMMA' 92-96r.
GSXR 250 RK (GJ73A)
RGV 250 88-95r.
TV 250 'WOLF' 88-90r.
GSF 400 BANDIT 89-97r.
GSXR 400 88-90r.
GSXR 400 K6 06r.
GSXR 600 06-07r.
GSXR 600 97-03r.
GSF 650 06-07r.
GSXR 750 00-02R.
SV 1000 03-06r.
TL 1000 S 97-01r.
GSF 1200 06r.
GSF 1250 07r.

KAWASAKI (PRZÓD):
ZR 400 ZEPHYR 97-01r.
ZXR 400 89-90r.
ZXR 400 R 91-94r.
ZZR 400 90-99r.
ZZR 600 90-07r.
ZX-6R 95-97r.
ZXR 750 89-95r.
GPZ 900 R 90-96r.
GPZ 900 R 98r.
ZX-9R 94-95r.
ZZR 1100 90-01r.
ZR 1100 ZEPHYR 92-95r.
ZZR 1200 02-04r.
VN 2000 04-07r.

W razie cuś, to katalog EBC jest tutaj

nightwatch77 <rafal.gwizdala@gmail.com> napisał(a):
> Krótkie pytanie - bardzo podoba mi się klasyczny wygląd kawasaki
> zephyr 550. Czy znacie inne modele motocykli o podobnym stylu, w
> 'klasie' 250-500 ccm, oczywiście we współczesnych rocznikach?
> Dzięki
> RG

Honda CB500?

--
pozdr.,
primuss

XJ900 Diversion
Czerwona Inazuma 750 - sprzedana! :(
Virago 250

Powitac wszystkich !
mowia namnie Jarant albo Batman niektorzy mnie znaja za czasow shadow i bandita
obecnie jezdze na Kawasaki Zephyr 750 ktorego sam dopiesciłem
Pozdrawiam .

kawasaki zephyr 750 & yamaha r6

Witam. Proszę o ocenę

http://allegro.pl/show_item.php?item=640191352

Powinna jeszcze być aukcja. Kupiłem za 4 tys. opłacało się??

Poproszę o Kawasaki ZR 750 Zephyr

ehhh ... ci V-stormiarze ... zawsze się wsypią ... no cóz witaj ...

ps. witaj oczywiście serdecznie Zephyr 750 fajna maszynka nawet jako Kawasaki

Pierwszy motocykl - zestawienie
Prosba o pomoc w zestawieniu motocykli, ktore sie nadaja na pierwsze, w
roznych kategoriach (miejskie, turystyk, sport, enduro/cross itp)

Nie starsze niz 10-letnie, bardziej popularne, najlepiej dostepne w Polsce.

Ponizej lista, prosba o info, jesli czegos nie powinno tu byc, lub cos
jeszcze byc powinno. Szczegolnie zalezy mi na opiniach osob, ktore znaja sie
na motocyklach bardziej terenowych oraz na chopperach/cruiserach.

Aprilia Pegaso 650
Aprilia RS 125
Aprilia RS 250

BMW F 650
BMF F 650 GS

Cagiva Mito 125
Cagiva Raptor 650

Derbi GPR 125
Derbi Senda

Ducati Monster 600/620/695
Ducati Multistrada

Harley-Davidson Sportster
Harley-Davidson Softail

Honda CB 500
Honda CBF 500
Honda CBF 250
Honda CBF 600
Honda CR 125 R
Honda CR 250 F
Honda NSR 125
Honda NT 650 V Deauville
Honda NX 650 Dominator
Honda Shadow 750
Honda SLR 650
Honda VT 600 C Shadow
Honda XL 600/650 V Transalp
Honda XR 250
Honda XR 650 L
Honda XRV 750 Africa Twin

Hyosung GT 250
Hyosung GT 650 Comet
Hyosung GV 650 Aquila

Kawasaki Eliminator 125
Kawasaki ER5
Kawasaki ER6-f
Kawasaki Ninja 250
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki EN 500
Kawasaki KLE 500
Kawasaki KLR 650
Kawasaki VN 800
Kawasaki Zephyr 550

Moto Guzzi Breva 750
Moto Guzzi Nevada 750

Suzuki GS 500
Suzuki GS 500 F
Suzuki GSF 600/650 Bandit
Suzuki DR 125
Suzuki DR 350 SE
Suzuki DR 650 SE 2007
Suzuki DR-Z400SM
Suzuki V-Strom 650
Suzuki GSR 600
Suzuki Intruder 800
Suzuki SV 650
Suzuki RM 125

Triumph Speedmaster

Yamaha DT 125
Yamaha MT-03
Yamaha TT 600 R
Yamaha WF 250 F
Yamaha XJ 600
Yamaha XT 600 E
Yamaha XT 660 X
Yamaha XTZ 660 TĂŠnĂŠrĂŠ
Yamaha XVS 650 A Drag Star
Yamaha YBR125
Yamaha YBR250

--
Jacek "Mr.Jack" Sawicki
Klub Thundercata: http://www.motocykl.org/thundercat
Webdesign, Grafika, Multimedia: http://www.oxygencreations.pl