odchudzicsie

Radek wrote:
| http://www.wixfiltron.com.pl/filtron/katalog/instrukcje/1079.pdf)

| Czy to chodzi o filtr, który jest przy nawiewie powietrza do kabiny?
Tak. Potocznie zwany przeciwpyłkowym.

Chwała Ci o Wielki! :-)
Właśnie ostatnio zapłaciłem w serwisie 50PLN za czyszczenie całej tej
'okolicy' bo myślałem że jakies łożysko w wentylatorze poszło.
Potem zobaczyłem sobie w opisie że tu jest jakiś filtr więc pewnie da się go
jakoś samemu zmienić/wyczyścić okolicę z liści ale ni w ząb nie wiedziałem z
której strony to ugyźć w przyszłości.
Planowałem 'dobierać się' od strony listwy podokiennej z zewnątrz samochodu
:-)

Dzięki.

witam
wiem że to NTG ale lepszej nie znalazłem. otóz mam taki problem że
potrzebuję znaleźć w katalogu łożyska liniowe z wałeczkami zmontowane w
separatorze metalowym lub plastikowym, takie gotowe moduły do cięcia z
metra. potrzebne mi to do projektu. szukałem w katalogu INA i SKF pod
hasłami "linear" i "shaft" ale nie znalzłem takiego czeogś, czy znacie może
dokładniejszą nazwę tego ustrojstwa??

Osobnik kryjący się pod pseudonimem Lukasz napisał:

Poszukuje stron z których można ściągnąć biblioteki do catii...

Biblioteki do Catii (łożyska, śruby i inne normalia) są w samej Catii.
niestety nie pamiętam w tej chwili jak się do nich dobrać, ale to chyba
było gdzieś w Assembly. Polskich nie znajdziesz, ale są ISO i DIN czyli na
jedno wychodzi.

Jeżeli chciałbyś inne biblioteki to polecam:
www.web2cad.com
Są to katalogi części (silniki, siłowniki, przekładnie, profile,
prowadnice, sterowniki i inne takie) różnych firm, głównie niemieckich i
japońskich. Do CATII (i kilku innych programów) można wstawiać części
bezpośrednio lub przez import do STEP, IGES, DEG, DXF... Dostępne są
katalogi w wersji online oraz CD (7 płyt + update do pobrania z sieci).
Konieczna jest tylko rejestracja. Wszystko jest za free (rejestracja i
płyty).

Ponadto niektóre firmy udostępniają katalogi własnych produktów w necie .
Możesz sprawdzić Rexroth, Igus, SKF. Zdaje się, że coś tam kiedyś było.
Ale dawno nie zaglądałem wię cmogło coś się zmienic.

Pozdrawiam, jakbyś znalazł coś innego to daj znać.

Są w catii śrubki i inne pierdułki ale coś takiego jak łożyska to nie ma....

Osobnik kryjący się pod pseudonimem Lukasz napisał:

| Poszukuje stron z których można ściągnąć biblioteki do catii...

Biblioteki do Catii (łożyska, śruby i inne normalia) są w samej Catii.
niestety nie pamiętam w tej chwili jak się do nich dobrać, ale to chyba
było gdzieś w Assembly. Polskich nie znajdziesz, ale są ISO i DIN czyli na
jedno wychodzi.

Pozdrawiam, jakbyś znalazł coś innego to daj znać.

tak
mysle ze abf mosty-katowice

napisz do nich
jesli mozna

maciek

"Marcin Bójko" wrote:

Cześć.

Jak radzicie sobie z tabelami w Quarku?

Pozdrawiam

Wlasnie skladalem katalog lozysk i bylo kupe tabelek.
Tabelki w excelu - zaznaczyc obszar tabelki - Ctrl+C - przejscie do
Quarka - Ctrl+V - wyrownanie i git
excell 7 lub 8, quark 3.32 (PC).
Chociaz przyznam, ze nie sprawdzalem jak wychodzi separacja! Wszystko
bylo w grayscale

Sieć na NT4, drukarka Minolta ColorPage Pro PS jednak na LPT1
jednej z końcówek win98se. Wszystkie wydruki okay oprócz jednego
programu z któregokolwiek miejsca sieci (są : w2k , nt4, w98).
Program ten otwiera ( katalog łożysk firmy SKF) przy pomocy IE,
ten z kolei otwiera "coś" (podejrzewam że w javie), to "coś"
wyświetla rysunki katalogowe. Rysunki wyglądają normalnie, ale
wydruk jest zaczerniony - do obejrzenia na http://colnet.republika.pl
- całość to ok. 3kB . Z góry dzięki za pomoc .

On Thu, 14 Sep 2000 23:51:59 +0200, "Michal Kawecki" <kwi@poland.com
wrote:

| Mam przed soba dane ze strony Fujitsu i jest jak byk napisane:
| dla dyskow serii MPF...AH (najnowsze, 7200obr, 2MB cache)
| acoustic noise wynosi dla idle: 36 lub 37dB, dla seek: 25 lub 26dB.

Bo też nie o tych dyskach pisałem, tylko o serii MPF...AT-T (5400, łożyska
olejowe). Zajrzyj na http://www.california.pl/cgi-bin/katalog-out.asp.

A to w porzadku. Tylko w takim razie nalezaloby je porownywac tez
z IBM 5400obr. Chociaz nie sadze zeby byly az tak ciche (22dB).
Ale wedlug specyfikacji dyski IBM 7200obr sa cichsze od
Fujitsu 7200obr (te najnowsze).

maf

W korespondencji z Hindusami, która co rusz dostarcza mi
niezapomnianych doznań językowych, pojawiło się coś takiego:
Our ZKL / URB Requirements in INK MARKING

ZKL i URB to oznaczenia marek łożysk przemysłowych, ale co oznacza
"Ink marking"?
Kontekst: korespondencja handlowa dwóch firm handlujących łozyskami -
w tym wypadku chodzi o transakcję, która jest finalizowana, tzn.
Hindusi coś tam zamówili, moj klient przesłał im informacje na temat
zamawianego towaru i Hindusi odpowiedzieli powyższym - bez żadnych
innych wyjaśnień. I co oni mieli na mysli???
Patrycja

może zaznaczyli coś ręcznie na katalogu ?

pozdrowienia

paolo

cz!
słyszałem też takie określenia łożywsk, że od golfa pasuja tu i tam do
garbiego, ale powiem Ci że jak pójdziesz do sklepu to dobry specjalista
dobierze odpowiednio łożyska z katalogu, bo są jeszcze w katalogach garbowe
łożyska. mi przynajmniej dobrał bez problemu.
pozdro
mario
gryfgarb
szczecin

z USA. Np. Przy każdym kupowaniu części pytają o VIN.
Wklepują go i... "nie ma takiego miasta Londyn".

mialem dwa takie przypadki (słownie dwa) i nie było problemów z ustaleniem
jaka to część :) Z elementów eksploatacyjnych wszystkie są dostępne od ręki
(klocki, filtry, tarcze, łożyska, chłodnice, końcówki, elemty zawieszenia,
słowem wszystko co się normalnie zuzywa. Dodatkowo tutaj odpada prolem
szukania, bo wszyskto jest opisane często z numerem części w katalogu JC
Auto albo InterCars dzięki temu łatwo znaleźć to co potrzebujesz przez
telefon :)

Najlepiej próbować odczytać nr części, lub dowiedzieć
się o to w ASO.

tu nie ma takiej potrzeby. Otwierasz plik, wyszukujesz słowo np klocki i
masz nr katalogowy :)

pozdr

Fox

Bartek <bar@anro.net.plnapisał(a):

Witam,

Zakupiłem kilka dni temu małe bydlątko no ale odzwywa się łożysko na
przodzie i amory na tyle.
Zna ktoś może z szanownych grupowiczów sklep z częściami do tego na terenie
Śląska bądź jakiś sklep internetowy?
Oczywiście szukam rozsądnych cen...:)

Pozdrawiam
Bartek
Suzuki Swift 1.3 GS 90r.

Zdecydowanie odradzam sklep internetowy. Moja mama posiada Swifta 1.3 z
1996r. Jezeli jest cos do naprawienia - zajmuje sie tym ja, albo Brat.
Niestety z niektorymi czesciami zdarza sie tak, ze powinny pasowac do tego
egzemplarza (z katalogu na podstawie VIN tak wynika), jednak nie pasuja.
Trzeba wymieniac na inne...

Pozdrawiam

Benito

A astra classic ma z lanosem tyle wspolnego, ze kiedys nexia (przodek
lanosa) byla produkowana w oparciu o koncepcje kadeta (poprzednik astry).

Witam,
może się nie znam ale jak oddaje mojego Lanosa do naprawy (a wymieniłem już
w nim pare rzeczy) to bardzo dużo części, które mi montują w nim właśnie są
dedykowane do Opla Astry i Lanosa, chociażby ostatnio wymieniałem łożysko
przedniego prawego koła, nie mogli dopasować żadnego łożyska bo to łożysko,
które było opisane w katalogu firmy produkującej owe łożyska nie pasowało od
mojego Lanosa, a pasowało to co było dedykowane do Opla Astry, podobne
zdarzenie miałem z paskiem rozrządu, ale tutaj pasował on i do astry i do
lanosa.
Pozdrawiam

Hello RoMan,

Sunday, June 20, 2004, 3:17:05 AM, you wrote:

Jakby ktoś był zainteresowany:

[...]

1. Mam do wymiany łożysko wyciskowe sprzęgła - będzie zrobione w
poniedziałek (jak dobrze pójdzie);

No i zrobione. Wąż w kieszeni kwilił i mocno się bronił - bolało :-(

Sama robocizna związana z wymianą czegokolwiek w okolicach sprzęgła w
Lanosie - w ASO - 330 PLN. W związku z tym poszło do wymiany wszystko
- po 164 kkm nie ma sensu 'oszczędzać':
- łożysko - 95 PLN
- tarcza - 185 PLN
- docisk - 205 PLN
- uszczelniacze półosi - 62 PLN
- wysprzęglik (siłownik hydrauliczny) - 122 PLN.

Uszczelniacze były co prawda jeszcze w porządku, ale skoro skrzynia
wyjęta, to stwierdziłem, że 'oszczędność' 62 PLN może mnie niedługo
kosztować więcej.
Najbardziej mnie bolało serce przy tarczy i docisku - zużycie
stosunkowo małe (jak na taki przebieg!) ale pozostawienie wiązałoby
się z ryzykiem, że jednak 'zmęczone' piłowaniem łożyska 'słoneczko'
może zrobić psikusa. A wydawanie kolejnych 330 PLN za wyjęcie i
włożenie skrzyni siakoś mi się nie uśmiechało.
Trochę mnie wkurzyło DU zmianą wymagań co do sprzęgła - oryginalnie
tarcza była 216 mm, obecnie w katalogu 'oszczędnie' - tylko 200 mm i
tarcz/docisków 216 mm... nie ma :-(

Uprzedzając pytania, dlaczego ASO a nie pan Kazio w garażu -
potrzebuję faktury a nawet gdybym kupił części w sklepie, to nie
miałbym jak rozliczyć robocizny.

[...]